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斯巴鲁纯电动车09年投产欲在华销售
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在(zai)(zai)地球能(neng)源日趋紧张,汽油(you)价格不断飙(biao)升(sheng)的(de)(de)时下,人们(men)在(zai)(zai)选购(gou)车(che)(che)(che)辆的(de)(de)时候越来(lai)越倾向(xiang)于环保节能(neng)的(de)(de)车(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)。与此同时,各大(da)汽车(che)(che)(che)制造商(shang)也投(tou)(tou)入(ru)了更多(duo)的(de)(de)精(jing)力开发小(xiao)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)节能(neng)车(che)(che)(che)辆,一(yi)时间混合动(dong)力车(che)(che)(che)、电动(dong)车(che)(che)(che)纷(fen)纷(fen)问世抢滩市(shi)场。斯巴(ba)鲁作为(wei)来(lai)自倡(chang)导(dao)节能(neng)国度的(de)(de)日本汽车(che)(che)(che)厂商(shang),同样不会在(zai)(zai)次(ci)方面的(de)(de)发展,斯巴(ba)鲁将(jiang)(jiang)于2009年投(tou)(tou)产(chan)一(yi)款纯电动(dong)小(xiao)型(xing)(xing)(xing)车(che)(che)(che),并将(jiang)(jiang)在(zai)(zai)国内市(shi)场销售。

斯(si)巴(ba)鲁(lu)汽(qi)车(中国)有限公司的(de)(de)董事总经理大野(ye)圭先生,近(jin)期在接(jie)受媒体采访(fang)时表(biao)示,定位在城(cheng)镇间使用的(de)(de)小型电(dian)动(dong)车2009年(nian)在日(ri)本(ben)上市(shi)(shi)销售(shou)后(hou),将推(tui)向包含(han)中国等(deng)国家在内的(de)(de)全球重要(yao)市(shi)(shi)场。大野(ye)圭表(biao)示,这(zhei)款小型电(dian)动(dong)车是(shi)由斯(si)巴(ba)鲁(lu)的(de)(de)母公司富士重工与日(ri)本(ben)电(dian)力公司联合进(jin)行开(kai)发的(de)(de)。

斯巴鲁R1e是(shi)基(ji)于R1设计的(de)(de)并于R1有着相同的(de)(de)尺寸,这款R1e纯电动(dong)车型可以行驶50英里(li)(约合(he)80公里(li))的(de)(de)里(li)程,最高时速(su)为62英里(li)/小(xiao)时(约100公里(li)/小(xiao)时)。东京(jing)电力公司根据本身的(de)(de)业(ye)务和服务需求制订电动(dong)汽(qi)车的(de)(de)规格,富士重工负(fu)责开发和制造。

斯巴鲁R1e上装配(pei)的(de)锂离子蓄电(dian)(dian)池是一种(zhong)紧凑(cou)型(xing)式蓄电(dian)(dian)池,片状式的(de)单体电(dian)(dian)池叠层装配(pei)后成为电(dian)(dian)池组(zu),使用锰系金属作正极。这种(zhong)蓄电(dian)(dian)池具有(you)结构(gou)紧凑(cou)工(gong)艺(yi)简单的(de)特点,由于散热性好,在车载环境下(xia)可以(yi)使用12年或(huo)10万公(gong)里(li)。

这款斯巴鲁R1e电(dian)(dian)动(dong)车的(de)价(jia)格(ge)将会(hui)于2009年公布,富(fu)士重(zhong)工表(biao)示希望在2012年或者是2013年将该车的(de)价(jia)格(ge)降(jiang)到17,500美元(约合(he)人民(min)币(bi)127,831元)。当锂离子电(dian)(dian)池大(da)量生产的(de)时候,该车的(de)价(jia)格(ge)还将下降(jiang)到13,000美元(约合(he)人民(min)币(bi)94,960元)。虽然80公里的(de)行程不足以(yi)让(rang)人产生畏(wei)惧之情,但该车所(suo)配(pei)置(zhi)的(de)电(dian)(dian)池组仅在8分钟内就可以(yi)完成80%电(dian)(dian)量的(de)补充10分钟完成充电(dian)(dian)。


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